ora devo solo guardare il filmato del bombing e poi vedrò di fare qualche post a riguardo :slurp:
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72sq_Popale
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....faccio notare la scritta in alto a sx delle ultime tre foto... è stato l'atterraggio a motore spento del grande Popale ...... 
Ragazzi colgo l'occasione per ribadire i miei ringraziamenti, è stata una serata Magnifica sia per l'addestramento (1000 grazie a Rollo) che per la missione.
Ps
Grazie anche a Thunder sebbene non mi abbia fatto posto sul canotto :blaa:
Ragazzi colgo l'occasione per ribadire i miei ringraziamenti, è stata una serata Magnifica sia per l'addestramento (1000 grazie a Rollo) che per la missione.
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Grazie anche a Thunder sebbene non mi abbia fatto posto sul canotto :blaa:
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72sq_SilVal
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72sq_Popale ha scritto:Grazie anche a Thunder sebbene non mi abbia fatto posto sul canotto :blaa:
Eh, beh, nei nostri training è previsto il brevetto di navigazione a vista, navigazione strumentale e navigazione......... col canotto, ma prima di ricevere l'abilitazione "canottiera"
bisogna effettuare un 'esercitazione di nuoto, per cui Thunder si è attenuto scrupolosamente alle procedure, lasciandoti in acqua...... 
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72sq_Rollo
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72sq_Tempest
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72sq_SilVal
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Eccole qua 
B-25 in avvicinamento ( con la scorta vicino al sole)
I Bombers si avvicinano alla costa italiana sotto il fuoco della contraerea nemica; sullo sfondo la scorta impegnata in combattimento......
p-38 della scorta in azione
"Bombs AWAY!!"
Bombardieri danneggiati sulla via del ritorno
P-38 affiancati al b-25 per verifica danni ....
Atterraggio b-25 con p-38 in copertura......
Finalmente a terra!!! e adesso tutti al bar dello stormo!!
B-25 in avvicinamento ( con la scorta vicino al sole)
I Bombers si avvicinano alla costa italiana sotto il fuoco della contraerea nemica; sullo sfondo la scorta impegnata in combattimento......
p-38 della scorta in azione
"Bombs AWAY!!"
Bombardieri danneggiati sulla via del ritorno
P-38 affiancati al b-25 per verifica danni ....
Atterraggio b-25 con p-38 in copertura......
Finalmente a terra!!! e adesso tutti al bar dello stormo!!
Semplicemente una figata! Divertentissima e sopratutto ben realizzata, se poi Kos vi apporterà ulteriori modifiche sarò ben contento di rigiocarla, magari si potrebbe fare il ruolo della copertura, o ancor meglio dei nemici! Insomma é una bella missione che può servire per fare dell'ottimo training!
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72sq_SilVal
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Great Bombers Formations! B-29 & B-17!
Ecco a voi un'intero reportage fotografico sulle due bellissime formazioni di B-29 e B-17 che hanno volato nella serata di Venerdì 26 Ottobre 2008, Qui di seguito verranno postate le ben oltre 30 foto sul volo di questi meravigliosi giganti d'acciaio:Boeing B-29 Superfortress
Qui di seguito possiamo vedere Kos, Silval e Thunder in pista allineati per il decollo.
Una bella virata in formazione con 72sq_4Gatti in scorta con un Tempest.
Scaglione destro ripreso dal numero 31.
Lo scaglione destro perfettamente in formazione ripreso dall'alto.
La formazione in scaglione destro dei Bombers assume una formazione "Finger four" assieme alla propria scorta.
Splendida vista ventrale dei tubi di scappamento del B-29, la formazione é talmente ravvicinata che si possono leggere i numeri 02 e 01 del secondo velivolo e del leader della formazione.
Il fidato Tempest di scorta pilotato da 4Gatti si riunisce alla formazione in ala sinistra del leader dopo un breve sgancio per ricognizione.
BOMBS AWAY!
Visuale allargata della... PIOGGIA DI CONFETTI.
Bersaglio mancato! Accidenti... però le mutande, gli uomini della portaerei se le sono dovute cambiare!!!
Alla scorta dei B-29 verso la base di atterraggio, si unisce anche un A6M Zero sottratto alle forze nemiche, a pilotarlo é 72sq_Tempest!
I nostri eroi tornano verso casa mantenendo sempre una formazione in scaglione destro, il leader é perfettamente riconoscibile grazie al simbolo dipinto sulla sua carlinga!
Il leader atterra!
Il numero 2 sgombra sulla destra e si dirige verso la zona parcheggio dove il numero 1 ha già spento i motori. MISSIONE COMPIUTA!
Boeing B-17 Flying Fortress
Tre giganti d'acciaio muovono in taxi per allinearsi sulla pista.
Silval e Thunder in decollo simultaneo!
3... 2... 1... Virata a sinistra!
Kos, Silval e Thunder in scaglione destro.
Scaglione destro in formazione serrata
Thunder lancia un rampino al cockpit di Silval e gli passa il solito termos di caffé, poi però ci ripensa e visto che sono tanto vicini decide di mandare da Silval uno dei suoi mitraglieri!
BOMBS AWAY!
Visuale della pista nemica proprio al di sotto dei bombers!
Obbiettivo colpito!
I Bombers sono sotto l'attacco di alcuni P-38 rubati dal nemico!
Il fuoco del numero 3 danneggia e mette in fuga il primo dei nemici!
Il Numero 3 é nuovamente sotto attacco da parte di un nemico ansioso di farsi uccidere! Il motore del Bf-109 nemico viene colpito e va in panne, costringendo il nemico alla ritirata! Purtroppo la carlinga inizia a risentire dei colpi subiti, l'equipaggio inizia a presentare i primi feriti!
La formazione cambia da scaglione destro a Vic, per darsi maggior copertura con le mitragliere di bordo. Numeri 1 e 2 indenni, il 3 presenta una perdita di carburante dai serbatoi sull'ala sinistra.
I nemici si accaniscono sul più danneggiato che inizia ad avere i primi evidenti danni strutturali.
Il nemico danneggia la struttura del numero 3 ed i motori 1 e 2 iniziano a perdere colpi. Ma anche il nemico é costretto alla ritirata grazie al fuoco incrociato dei Bombardieri 1 e 2 poichè il numero 3 finisce il munizionamento di bordo.
Kos mette in fuga il nemico alle ore 6 di Thunder.
Ecco un perfetto esempio di fuoco incrociato! Thunder si muove in modo da offrire il nemico alle mitragliere di Silval e Kos permettendo loro di effettuare un tiro incrociato su di lui!
La formazione é costretta ad atterrare in fase di emergenza, il numero 3 atterra ma i serbatoi di carburante prendono fuoco! Nonostante questo il gigante d'acciaio rimane intatto e l'equipaggio può abbandonare il fidato compagno di avventura in favore della salvezza!
Qui di seguito possiamo vedere Kos, Silval e Thunder in pista allineati per il decollo.
Una bella virata in formazione con 72sq_4Gatti in scorta con un Tempest.
Scaglione destro ripreso dal numero 31.
Lo scaglione destro perfettamente in formazione ripreso dall'alto.
La formazione in scaglione destro dei Bombers assume una formazione "Finger four" assieme alla propria scorta.
Splendida vista ventrale dei tubi di scappamento del B-29, la formazione é talmente ravvicinata che si possono leggere i numeri 02 e 01 del secondo velivolo e del leader della formazione.
Il fidato Tempest di scorta pilotato da 4Gatti si riunisce alla formazione in ala sinistra del leader dopo un breve sgancio per ricognizione.
BOMBS AWAY!
Visuale allargata della... PIOGGIA DI CONFETTI.
Bersaglio mancato! Accidenti... però le mutande, gli uomini della portaerei se le sono dovute cambiare!!!
Alla scorta dei B-29 verso la base di atterraggio, si unisce anche un A6M Zero sottratto alle forze nemiche, a pilotarlo é 72sq_Tempest!
I nostri eroi tornano verso casa mantenendo sempre una formazione in scaglione destro, il leader é perfettamente riconoscibile grazie al simbolo dipinto sulla sua carlinga!
Il leader atterra!
Il numero 2 sgombra sulla destra e si dirige verso la zona parcheggio dove il numero 1 ha già spento i motori. MISSIONE COMPIUTA!
Boeing B-17 Flying Fortress
Tre giganti d'acciaio muovono in taxi per allinearsi sulla pista.
Silval e Thunder in decollo simultaneo!
3... 2... 1... Virata a sinistra!
Kos, Silval e Thunder in scaglione destro.
Scaglione destro in formazione serrata
Thunder lancia un rampino al cockpit di Silval e gli passa il solito termos di caffé, poi però ci ripensa e visto che sono tanto vicini decide di mandare da Silval uno dei suoi mitraglieri!
BOMBS AWAY!
Visuale della pista nemica proprio al di sotto dei bombers!
Obbiettivo colpito!
I Bombers sono sotto l'attacco di alcuni P-38 rubati dal nemico!
Il fuoco del numero 3 danneggia e mette in fuga il primo dei nemici!
Il Numero 3 é nuovamente sotto attacco da parte di un nemico ansioso di farsi uccidere! Il motore del Bf-109 nemico viene colpito e va in panne, costringendo il nemico alla ritirata! Purtroppo la carlinga inizia a risentire dei colpi subiti, l'equipaggio inizia a presentare i primi feriti!
La formazione cambia da scaglione destro a Vic, per darsi maggior copertura con le mitragliere di bordo. Numeri 1 e 2 indenni, il 3 presenta una perdita di carburante dai serbatoi sull'ala sinistra.
I nemici si accaniscono sul più danneggiato che inizia ad avere i primi evidenti danni strutturali.
Il nemico danneggia la struttura del numero 3 ed i motori 1 e 2 iniziano a perdere colpi. Ma anche il nemico é costretto alla ritirata grazie al fuoco incrociato dei Bombardieri 1 e 2 poichè il numero 3 finisce il munizionamento di bordo.
Kos mette in fuga il nemico alle ore 6 di Thunder.
Ecco un perfetto esempio di fuoco incrociato! Thunder si muove in modo da offrire il nemico alle mitragliere di Silval e Kos permettendo loro di effettuare un tiro incrociato su di lui!
La formazione é costretta ad atterrare in fase di emergenza, il numero 3 atterra ma i serbatoi di carburante prendono fuoco! Nonostante questo il gigante d'acciaio rimane intatto e l'equipaggio può abbandonare il fidato compagno di avventura in favore della salvezza!
Reportage fotografico a cura di 72sq_Thunder