ma a quanto pare l'azione è stata eseguita realmente durante fase di test del velivolo per dimostrarne capacità, resistenza e agilità. A pensare che un 707 "Dash 80" da linea può fare queste manovre senza perdere le ali è sorprendente.
http://www.aviationexplorer.com/707_roll_video.htm
Di certo non è consigliabile fare questa manovra con civili a bordo, io mi metterei ad urlare dal terrore. Se una cosa del genere t'accade su un aereo di linea.... significa che qualcosa sta andando storto, affidati a qualsiasi forza superiore in cui credi e attendi. Se fosse invece su un aereo che sò che può sostenere queste forze beh....
d'altronde lo stallo modello vecchio Immelman col Cessna 152 l'ho fatto e non ho avuto nessuna reazione. Oddio, vedermi prima il cielo nella finestra laterale e poi di colpo il terreno m'ha fatto impressione così come la sensazione di "no gravità" ma ero in me
